隨著環(huán)保要求的日益嚴(yán)格、汽車行業(yè)的多樣化發(fā)展、橡膠資源的再生利用，以及對(duì)材料耐熱性能的不斷追求，如何進(jìn)一步降低汽車用橡膠制品的成本已成為行業(yè)的主要議題。

在汽車橡膠制品中，密封件占據(jù)了相當(dāng)重要的位置，約占總重量的25％至28％（不包括輪胎）。近年來(lái)，EPDM膠因其出色的耐臭氧和耐氣候老化性能，在汽車門窗密封條中得到了廣泛應(yīng)用，并逐步取代了傳統(tǒng)的NR和CR膠。每輛車的門窗密封條總長(zhǎng)度可達(dá)10至15米。為了進(jìn)一步降低成本并提升產(chǎn)品的外觀美觀度，國(guó)外的制造商已經(jīng)開始采用TPE材料來(lái)制造汽車門窗密封條。

橡膠密封件作為密封裝置中的核心元件，在防止泄漏和確保密封方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。其不僅幫助解決了泄漏和密封之間的矛盾，更在保護(hù)環(huán)境、防止污染方面起到了關(guān)鍵作用。橡膠密封件通過(guò)封閉箱室油液外溢的縫隙，有效防止了灰塵、沙土等污物侵入箱室內(nèi)部。然而，若安裝或使用不當(dāng)，則可能導(dǎo)致油液泄漏，進(jìn)而影響機(jī)器的正常運(yùn)行，甚至可能導(dǎo)致軸承燒毀、齒輪損壞、傳動(dòng)軸斷裂等嚴(yán)重故障。