目前發(fā)泡硅膠是電池包殼體密封的一大類主要材料，但不同泡孔結(jié)構(gòu)的發(fā)泡硅膠用于實(shí)現(xiàn)密封工作時(shí)會(huì)有不同的結(jié)果：開(kāi)孔結(jié)構(gòu)發(fā)泡硅膠不能直接用于建筑防水密封；混合孔結(jié)構(gòu)分析可以設(shè)計(jì)用于工程防水密封，但不能得到滿足防潮密封研究結(jié)果；閉孔結(jié)構(gòu)發(fā)泡硅膠的防水和防潮密封在理想社會(huì)情況下我們可以發(fā)展達(dá)到一個(gè)理想的效果。因此，制備出了一種閉孔的發(fā)泡硅膠用于提高電池包殼體密封或其他一些防水防潮密封，有廣泛的應(yīng)用。

電池組是新能源汽車的核心能源，它為整車提供行駛能量，為了保護(hù)電池組內(nèi)部部件不受灰塵和雨水的影響，電池組外殼必須密封到一定的防塵防水水平。 根據(jù)IEC 60529-2013和GB/T 4208-2017對(duì)電氣設(shè)備外殼防護(hù)等級(jí)的要求，電池組的防塵防水防護(hù)等級(jí)一般為IP67或IP68。 因此，電池組的防塵防水密封設(shè)計(jì)非常重要。

市場(chǎng)上的電池組外殼密封材料主要有三種：橡膠密封圈、密封膠和發(fā)泡硅膠帶，每種材料都有其優(yōu)缺點(diǎn)。

目前我國(guó)電池包的防塵防水等級(jí)已經(jīng)有了嚴(yán)格的界定，但對(duì)于企業(yè)防止水氣方面我們還沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。由于環(huán)境空氣中的濕氣容易發(fā)展造成影響電池包內(nèi)部控制金屬腐蝕或電路板短路，而進(jìn)入一個(gè)電池包內(nèi)部的濕氣不易排出，因此可以阻止空氣對(duì)流是需要充分考慮的。由于發(fā)泡硅膠自身的泡孔作用，在實(shí)際教學(xué)應(yīng)用過(guò)程中會(huì)不斷出現(xiàn)空氣對(duì)流的現(xiàn)象，現(xiàn)單純就發(fā)泡硅膠在電池包殼體密封的應(yīng)用研究做一個(gè)比較簡(jiǎn)單的介紹。

發(fā)泡硅膠在封殼中的應(yīng)用

發(fā)泡硅膠按其細(xì)胞結(jié)構(gòu)可分為開(kāi)孔結(jié)構(gòu)、混孔結(jié)構(gòu)和閉孔結(jié)構(gòu)。不同的蜂窩結(jié)構(gòu)在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生不同的變化，三種蜂窩結(jié)構(gòu)的發(fā)泡硅膠單獨(dú)使用在蓄電池封套密封中會(huì)產(chǎn)生以下影響。