近日，小鵬匯天宣布傾轉(zhuǎn)翼技術(shù)驗證機完成垂起、懸停試飛，該驗證機并非最終構(gòu)型，主要用于傾轉(zhuǎn)、飛控及氣動性能等技術(shù)的驗證。

官方表示，目前團隊已經(jīng)完成了全機電氣系統(tǒng)鐵鳥試驗、小比例驗證機飛行試驗、靜力試驗、地面共振試驗、動力系統(tǒng)全功率運行試驗、地面及空中系留運行試驗等。

同時，該傾轉(zhuǎn)翼技術(shù)驗證機已于12月20日獲得中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證。

值得注意的是，傾轉(zhuǎn)翼是一種垂直起降飛行器的設(shè)計特征，其獨特之處是機翼與推進系統(tǒng)能夠同時傾轉(zhuǎn)，從而在垂直起降和水平飛行之間切換。

這臺傾轉(zhuǎn)翼技術(shù)驗證機有10個氣動舵面通道，2個傾轉(zhuǎn)角度控制通道，8個旋翼總距和8個轉(zhuǎn)速復(fù)合的拉力扭矩控制通道，總共28個控制通道。多余度控制通道可以更精準(zhǔn)地控制飛行姿態(tài)，并更大程度地保證飛行安全。

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